眾所周知，交通強國發展戰略是（shì）我國（guó）的國家戰略，而智能化信息化的快速發展是交通大國（guó）邁向（xiàng）交（jiāo）通強國的關鍵因素，從中央部委到地方政府、智慧高速、智能聯網汽車（chē），智慧（huì）路網、車路協同等相關規劃及配套支持政策頻（pín）出，助推智（zhì）慧交通行業（yè）進入高速（sù）度高質量發展新周（zhōu）期。我（wǒ）國智慧交通市（shì）場潛力巨大，長沙吉（jí）進電子預計（jì）2023年行業市場規模有望超1400億元，巨大的市場先機（jī）麵（miàn）前，眾多物聯網企（qǐ）業（yè）、金融、科技紛紛搶灘入駐。智慧交通是在智能交通的基礎上（shàng），融入大數據、雲（yún）計算、物聯網、移動（dòng）互聯等高新IT技術，通過（guò）高新技術匯集交通信息，提供實時交通數據下（xià）的交通信息（xī）服務（wù）。智慧交通使人、車、路密切配合，達到（dào）和諧統（tǒng）一，發揮協同作用，極大提高交通運（yùn）輸效率（lǜ），保障交通安（ān）全，改（gǎi）善交通運（yùn）輸環境和提高能源利用率。
大（dà）屏幕選型
在一（yī）個綜合化、人性化、智慧化的信息指揮調度中心，前（qián）端（duān）設備對所需的各種信號進行采集，後端係統（tǒng）進行實時處理、分析、發布、管理和利用。這其中，承擔著將信（xìn）息可視化方式（shì）呈現的（de）大屏幕顯示終端，必須具備有“多信號輸入、高清顯（xiǎn）示、全天二十四小時不間斷運行、易（yì）維護性”等特點。
目（mù）前大屏顯示係（xì）統采用的方（fāng）式有DLP背投顯示牆、DID顯示、MPD顯示、電視牆、LED顯示等，但是要實現無縫拚接屏或者拚縫在1mm以內(肉眼幾乎看不出縫隙)的大屏顯示（shì）係統隻有DLP背投顯示和LED顯示。其中，考慮到DLP背投顯示牆使用一定時間後，屏與屏之間產生（shēng）明顯色彩，亮度差異 ，俗稱“打補丁”現象，側麵觀看（kàn）時有明顯的“列亮度遞減”現象，屏前亮度偏低(200-400cd/㎡)，且受（shòu）環境光（guāng）線影響較大，玻璃屏幕還易形成明顯（xiǎn）的反光現象（xiàng）。相比（bǐ）之（zhī）下，小間距全彩（cǎi）led顯示屏的清晰度取決於LED的（de）點（diǎn）間距的值，點間距越小，清晰度越高，點間距越（yuè）大，清晰度越差。
長沙吉進電子致力於LED顯示研發多年，對智慧交通有著深刻（kè）理解，利用小間距全彩led顯（xiǎn）示屏高清顯示、穩定性、可靠性等特點，針（zhēn）對智慧交通行業需求，研發出一套完整的終端顯示係統解決方案。
小間距全彩led顯示屏的特（tè）點：
特（tè）點一：安全，可靠
小間距全彩led顯示屏電源/信號（hào）雙備份，保證了（le）顯示屏永不黑屏，為活動順利（lì）進行保駕護航。
特點二（èr）：快速散熱
小間距（jù）全彩led顯示屏箱體采用全插拔無線技術，保證屏體無線材，在（zài）強化了散熱效果的同時，還大幅降低了（le）元器件的故障率。
特點三：安裝（zhuāng）快捷
16:9箱（xiāng）體比例，完美匹配行業（yè）2k/4k標準分辨率（lǜ）。箱體可實現（xiàn）完全前後維護，可實現貼牆安裝，精簡安裝空間。
以上就是我們長沙（shā）吉進電子（zǐ）為（wéi）大家分享的關於（yú）小間距全彩led顯（xiǎn）示屏在智慧交通指揮調度的運用。
